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汽車駕駛室檢測控制標準

原創(chuàng)發(fā)布者:北檢院    發(fā)布時間:2024-12-07     點擊數(shù):

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注意:因業(yè)務調(diào)整,暫不接受個人委托測試望見諒。

SAE J680_198809

汽車駕駛室中儀表和控制裝置的位置和操作

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機動車工程師協(xié)會
  • 【發(fā)布日期】1988-09-01
  • 【CCS分類】船用電控裝置及測量設備
  • 【ICS分類】導航和控制設備

SAE J680_198809

船舶駕駛室集中控制臺(屏)

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國家標準
  • 【發(fā)布日期】2010-09-02
  • 【CCS分類】U62車身(駕駛室)及附件
  • 【ICS分類】47.020.70車身及車身附件

SAE J680_198809

汽車駕駛室 扭桿式翻轉(zhuǎn)及鎖止機構(gòu)

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-QC行業(yè)標準-汽車
  • 【發(fā)布日期】2017-01-09
  • 【CCS分類】T26船用電控裝置及測量設備
  • 【ICS分類】43.040.60船舶和海上構(gòu)筑物用電氣設備

SAE J680_198809

船舶駕駛室集中控制屏(臺)技術(shù)條件

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國家標準
  • 【發(fā)布日期】1992-08-19
  • 【CCS分類】U62汽車
  • 【ICS分類】47.020.60橡膠塑料制品綜合

SAE J680_198809

汽車駕駛室熱塑性彈性體底板墊

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團體標準
  • 【發(fā)布日期】2023-07-26
  • 【CCS分類】通用零部件
  • 【ICS分類】83.140.01商用車輛綜合

SAE J680_198809

汽車駕駛室空氣彈簧高度調(diào)節(jié)閥技術(shù)規(guī)范

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團體標準
  • 【發(fā)布日期】2023-12-22
  • 【CCS分類】低壓電器
  • 【ICS分類】43.080.01摩托車和機動自行車

SAE J680_198809

EQ140-1 EQF140-1型載貨汽車駕駛室

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-DB42湖北省地方標準
  • 【發(fā)布日期】1990-03-21
  • 【CCS分類】T40/49
  • 【ICS分類】43.140傳動裝置、懸掛裝置

SAE J680_198809

商用車駕駛室用高度控制閥技術(shù)要求及臺架試驗方法

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團體標準
  • 【發(fā)布日期】
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】機車

SAE J680_198809

汽車 液壓缸和泵液壓機構(gòu)傾斜駕駛室 技術(shù)要求和試驗方法

  • 【發(fā)布單位或類別】 RU-GOST俄羅斯國家標準
  • 【發(fā)布日期】
  • 【CCS分類】J10/29
  • 【ICS分類】43.040.50建筑玻璃

SAE J680_198809

起重機.駕駛室和控制站 第1部分:總則(ISO 8566-1-2010 MOD)

  • 【發(fā)布單位或類別】 AU-AS澳大利亞標準
  • 【發(fā)布日期】2021-01-29
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】建筑玻璃

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鐵路應用 - 駕駛室 - 第2部分:顯示器 控制器和指示器的集成

  • 【發(fā)布單位或類別】 IX-CEN歐洲標準化委員會
  • 【發(fā)布日期】2017-08-09
  • 【CCS分類】K30/39
  • 【ICS分類】45.060.10起重機

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確定機場交通控制塔駕駛室玻璃厚度的標準做法

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-ASTM美國材料與試驗協(xié)會
  • 【發(fā)布日期】2017-04-01
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】81.040.20建筑玻璃

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汽車駕駛室內(nèi)空氣制動控制裝置的位置和操作

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機動車工程師協(xié)會
  • 【發(fā)布日期】2015-08-01
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】建筑玻璃

SAE J680_198809

確定機場交通控制塔駕駛室玻璃厚度的標準做法

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-ASTM美國材料與試驗協(xié)會
  • 【發(fā)布日期】2012-04-01
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】81.040.20起重機

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起重機和起重機;駕駛室和控制站第3部分:塔式起重機

  • 【發(fā)布單位或類別】 IX-ISO國際標準化組織
  • 【發(fā)布日期】2010-01-19
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】53.020.20起重機

SAE J680_198809

確定機場交通控制塔駕駛室玻璃厚度的標準做法

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-ASTM美國材料與試驗協(xié)會
  • 【發(fā)布日期】2011-10-01
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】81.040.20

SAE J680_198809

確定機場交通控制塔駕駛室玻璃厚度的標準做法

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-ASTM美國材料與試驗協(xié)會
  • 【發(fā)布日期】2005-10-01
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】81.040.20

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起重機駕駛室和控制站第1部分:總則

  • 【發(fā)布單位或類別】 KR-KS韓國標準
  • 【發(fā)布日期】2012-11-12
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】53.020.20

SAE J680_198809

內(nèi)河航行船只 駕駛室和控制位置 類型、安全要求

  • 【發(fā)布單位或類別】 GB-BSI英國標準學會
  • 【發(fā)布日期】1997-11-15
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

SAE J680_198809

起重機駕駛室和控制站第3部分:塔式起重機

  • 【發(fā)布單位或類別】 KR-KS韓國標準
  • 【發(fā)布日期】2012-11-12
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】53.020.20

實驗儀器

實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器

測試流程

汽車駕駛室檢測控制標準流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。

3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對于(汽車駕駛室檢測控制標準)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。

  • 服務保障 一對一品質(zhì)服務
  • 定制方案 提供非標定制試驗方案
  • 保密協(xié)議 簽訂保密協(xié)議,嚴格保護客戶隱私
  • 全國取樣/寄樣 全國上門取樣/寄樣/現(xiàn)場試驗