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飛機(jī)檢測 標(biāo)準(zhǔn)

原創(chuàng)發(fā)布者:北檢院    發(fā)布時(shí)間:2024-12-08     點(diǎn)擊數(shù):

獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)?獲取試驗(yàn)周期?

注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測試望見諒。

DB37/T 3938-2020

植保無人飛機(jī)施藥質(zhì)量檢測方法

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-DB37山東省地方標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2020-04-26
  • 【CCS分類】B05農(nóng)林技術(shù)
  • 【ICS分類】65.020農(nóng)業(yè)和林業(yè)

DB37/T 3938-2020

農(nóng)用飛機(jī)噴灑設(shè)備性能檢測規(guī)范

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-MH行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-民用航空
  • 【發(fā)布日期】2010-05-27
  • 【CCS分類】B90農(nóng)、林機(jī)械與設(shè)備綜合
  • 【ICS分類】65.060農(nóng)業(yè)機(jī)械、工具和設(shè)備

DB37/T 3938-2020

民用飛機(jī)超聲檢測、渦流檢測用金屬對比試塊

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2022-01-25
  • 【CCS分類】H冶金
  • 【ICS分類】77.040.20金屬材料無損檢測

DB37/T 3938-2020

飛機(jī)飛行控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障檢測方法

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)
  • 【發(fā)布日期】2022-12-16
  • 【CCS分類】加工工藝綜合
  • 【ICS分類】航空器和航天器綜合

DB37/T 3938-2020

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)測振儀檢定規(guī)程

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-JJG國家計(jì)量檢定規(guī)程
  • 【發(fā)布日期】1996-11-11
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】勞動(dòng)資源管理

DB37/T 3938-2020

航空飛機(jī)大部件數(shù)字化檢測通用規(guī)范

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2024-03-11
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】49.020制造成型過程

DB37/T 3938-2020

TCAS-201型飛機(jī)防撞系統(tǒng)測試儀檢定規(guī)程

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-JJG國家計(jì)量檢定規(guī)程
  • 【發(fā)布日期】2004-02-27
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】制造成型過程

DB37/T 3938-2020

重建飛機(jī)輪胎的無損檢測要求

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-MIL美國軍事規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2019-08-06
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

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yПИB-П-1型飛機(jī)測振系統(tǒng)測試儀檢定規(guī)程

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-JJG國家計(jì)量檢定規(guī)程
  • 【發(fā)布日期】1999-01-12
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

航空飛機(jī)大部件數(shù)字化檢測人員技能要求

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2024-04-16
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】03.100.30

DB37/T 3938-2020

重建飛機(jī)輪胎的無損檢測要求

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-MIL美國軍事規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2014-08-27
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

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熒光滲透檢測飛機(jī)結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件維護(hù)

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)
  • 【發(fā)布日期】2021-09-20
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

飛機(jī)鋁結(jié)構(gòu)緊固件開孔渦流檢測

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)
  • 【發(fā)布日期】2020-09-22
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

鋼材清潔度 優(yōu)質(zhì)飛機(jī)質(zhì)量磁粉檢測程序

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)
  • 【發(fā)布日期】2020-05-19
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

基于面結(jié)構(gòu)光的飛機(jī)蒙皮表面鉚釘齊平度檢測方法

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2023-04-10
  • 【CCS分類】J30
  • 【ICS分類】25.020

DB37/T 3938-2020

用于檢測飛機(jī)燃油系統(tǒng)泄漏的液體染料

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-MIL美國軍事規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2011-09-28
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

飛機(jī)和導(dǎo)彈材料及部件的無損檢測計(jì)劃要求

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-MIL美國軍事規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2020-09-09
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

使用健康監(jiān)測系統(tǒng)檢測飛機(jī)是否暴露在火山事件中

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)
  • 【發(fā)布日期】2021-05-13
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

DB37/T 3938-2020

基于三維線激光的飛機(jī)蒙皮對縫 間隙階差檢測方法

  • 【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
  • 【發(fā)布日期】2022-10-18
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】25.020

DB37/T 3938-2020

使用健康監(jiān)測系統(tǒng)檢測飛機(jī)是否暴露在火山事件中

  • 【發(fā)布單位或類別】 US-SAE美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)
  • 【發(fā)布日期】2016-12-13
  • 【CCS分類】
  • 【ICS分類】

實(shí)驗(yàn)儀器

實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器

測試流程

飛機(jī)檢測 標(biāo)準(zhǔn)流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對于(飛機(jī)檢測 標(biāo)準(zhǔn))還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。

  • 服務(wù)保障 一對一品質(zhì)服務(wù)
  • 定制方案 提供非標(biāo)定制試驗(yàn)方案
  • 保密協(xié)議 簽訂保密協(xié)議,嚴(yán)格保護(hù)客戶隱私
  • 全國取樣/寄樣 全國上門取樣/寄樣/現(xiàn)場試驗(yàn)