獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)?獲取試驗(yàn)周期?
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。
自動(dòng)駕駛車輛防碰撞檢測(cè)系統(tǒng)
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【發(fā)布單位或類別】 CN-TUANTI團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2025-01-22
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【CCS分類】數(shù)據(jù)通信
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【ICS分類】43.020道路車輛綜合
信息技術(shù) 系統(tǒng)間遠(yuǎn)程通信和信息交換 局域網(wǎng)和城域網(wǎng) 特定要求 第3部分:帶碰撞檢測(cè)的載波偵聽(tīng)多址訪問(wèn)(CSMA/CD)的訪問(wèn)方法和物理層規(guī)范
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【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2014-12-22
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【CCS分類】L78交通管理
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【ICS分類】35.110網(wǎng)絡(luò)
u0413u041eu0421u0422 33469-2015
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) 道路交通事故應(yīng)急系統(tǒng)車載設(shè)備/系統(tǒng)碰撞檢測(cè)功能的測(cè)試方法
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【發(fā)布單位或類別】 RU-GOST俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2015-11-12
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【CCS分類】R80/89數(shù)據(jù)通信
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【ICS分類】35.240.60信息技術(shù)在運(yùn)輸和貿(mào)易中的應(yīng)用
信息處理系統(tǒng) 局域網(wǎng) 第3部分:帶碰撞檢測(cè)的載波偵聽(tīng)多址訪問(wèn)(CSMA/CD)的訪問(wèn)方法和物理層規(guī)范
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【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】1995-06-21
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【CCS分類】L78數(shù)據(jù)通信
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【ICS分類】33.040.40數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
u0413u041eu0421u0422 34.913.3-91
信息技術(shù) 局域網(wǎng) 具有碰撞檢測(cè)(CSMA/CD)方法和物理層規(guī)范的載波偵聽(tīng)多路訪問(wèn)
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【發(fā)布單位或類別】 RU-GOST俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】
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【CCS分類】L78半導(dǎo)體分立器件
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【ICS分類】35.100.05多層應(yīng)用
u0413u041eu0421u0422 u0420 55532-2013
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) 道路交通事故應(yīng)急系統(tǒng)車載緊急呼叫系統(tǒng)碰撞檢測(cè)功能的測(cè)試方法
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【發(fā)布單位或類別】 RU-GOST俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】
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【CCS分類】L40/49基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
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【ICS分類】17.140聲學(xué)和聲學(xué)測(cè)量
顆粒碰撞噪聲檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范
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【發(fā)布單位或類別】 CN-JJF國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范
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【發(fā)布日期】2009-08-18
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【CCS分類】車輛管理
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【ICS分類】極限和配合
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS) 幾何公差 檢測(cè)與驗(yàn)證
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【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2017-11-01
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【CCS分類】J04磨料與磨具
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【ICS分類】17.040.10道路運(yùn)輸
營(yíng)運(yùn)車輛前向碰撞減緩系統(tǒng)性能要求和檢測(cè)方法
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【發(fā)布單位或類別】 CN-JT行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-交通
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【發(fā)布日期】2022-09-13
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【CCS分類】R82基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
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【ICS分類】03.220.20磨料磨具
元器件粒子碰撞噪聲檢測(cè)儀檢定規(guī)程
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【發(fā)布單位或類別】 CN-JJG國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程
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【發(fā)布日期】2006-05-16
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【CCS分類】基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
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【ICS分類】極限和配合
固結(jié)磨具 外觀、尺寸和形位公差檢測(cè)方法
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【發(fā)布單位或類別】 CN-JB行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)械
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【發(fā)布日期】2017-11-07
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【CCS分類】J43半導(dǎo)體分立器件綜合
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【ICS分類】25.100.70極限和配合
217號(hào)方法 顆粒碰撞噪聲檢測(cè)(PIND)
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【發(fā)布單位或類別】 US-MIL美國(guó)軍事規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2015-04-18
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【CCS分類】
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【ICS分類】半導(dǎo)體器分立件綜合
產(chǎn)品幾何量技術(shù)規(guī)范(GPS) 形狀和位置公差 檢測(cè)規(guī)定
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【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2004-11-11
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【CCS分類】J04
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【ICS分類】17.040.10運(yùn)輸綜合
形狀和位置公差 檢測(cè)規(guī)定
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【發(fā)布單位或類別】 CN-GB國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】1980-05-20
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【CCS分類】J04
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【ICS分類】17.040.10半導(dǎo)體器分立件綜合
半導(dǎo)體器件 機(jī)械和氣候試驗(yàn)方法 第16部分:粒子碰撞噪聲檢測(cè)(PIND)
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【發(fā)布單位或類別】 CN-PLAN國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
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【發(fā)布日期】2020-04-01
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【CCS分類】L40
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【ICS分類】31.080.01
智能交通系統(tǒng)行人檢測(cè)和碰撞緩解系統(tǒng)(PDCMS)性能要求和試驗(yàn)程序
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【發(fā)布單位或類別】 KR-KS韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2018-12-28
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【CCS分類】
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【ICS分類】
智能交通系統(tǒng) - 行人檢測(cè)和碰撞緩解系統(tǒng)(PDCMS) - 性能要求和測(cè)試程序
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【發(fā)布單位或類別】 KR-KS韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2018-12-28
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【CCS分類】
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【ICS分類】
智能交通系統(tǒng) 行人檢測(cè)和碰撞緩解系統(tǒng)(PDCMS) 性能要求和測(cè)試程序
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【發(fā)布單位或類別】 GB-BSI英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)
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【發(fā)布日期】2017-12-15
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【CCS分類】
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【ICS分類】
智能交通系統(tǒng) - 行人檢測(cè)和碰撞緩解系統(tǒng)(PDCMS) - 性能要求和測(cè)試程序
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【發(fā)布單位或類別】 IX-ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織
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【發(fā)布日期】2017-12-08
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【CCS分類】
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【ICS分類】03.220.01
半導(dǎo)體器件機(jī)械和氣候試驗(yàn)方法第16部分:顆粒碰撞噪聲檢測(cè)(PIND)
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【發(fā)布單位或類別】 KR-KS韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
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【發(fā)布日期】2006-11-30
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【CCS分類】
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【ICS分類】31.080.01
實(shí)驗(yàn)儀器
測(cè)試流程

注意事項(xiàng)
1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。
2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。
3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對(duì)于(碰撞檢測(cè)公差檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))還有什么疑問(wèn),可以咨詢我們的工程師為您一一解答。