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注意：因業(yè)務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

尾氣檢測國四標準是針對車輛排放污染物的強制性技術規(guī)范，旨在控制一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物及顆粒物等有害物質的排放量。第三方檢測機構通過專業(yè)設備與方法，對車輛尾氣進行合規(guī)性檢測，確保其符合環(huán)保法規(guī)要求。檢測不僅有助于減少環(huán)境污染，還能提升車輛能效，避免因排放不達標導致的法律風險與經濟損失。

檢測項目

一氧化碳排放濃度, 碳氫化合物排放濃度, 氮氧化物排放濃度, 顆粒物質量濃度, 煙度值, 燃油蒸發(fā)排放量, 耐久性排放測試, 車載診斷系統(tǒng)（OBD）功能驗證, 曲軸箱污染物排放, 冷啟動排放性能, 高溫工況排放性能, 低速工況排放特性, 怠速排放穩(wěn)定性, 加速工況污染物峰值, 燃油硫含量檢測, 潤滑油稀釋率, 排氣背壓測試, 催化轉化器效率, 氧傳感器響應時間, 排放控制系統(tǒng)密閉性。

檢測范圍

輕型汽油車, 重型柴油車, 天然氣動力車輛, 混合動力汽車, 摩托車, 農用機械, 工程機械, 非道路移動機械, 公交車輛, 貨運卡車, 特種作業(yè)車輛, 燃氣發(fā)動機, 船舶用柴油機, 發(fā)電機組, 軌道機車, 老舊車輛改造后檢測, 進口車輛合規(guī)性檢測, 在用車輛年檢, 新車出廠驗收, 燃料電池汽車。

檢測方法

穩(wěn)態(tài)工況法（在恒定轉速與負載下測量污染物排放）, 瞬態(tài)工況法（模擬實際行駛動態(tài)變化檢測排放數據）, 簡易瞬態(tài)工況法（結合車速與載荷變化進行快速檢測）, 雙怠速法（測量高怠速與低怠速時的排放濃度）, 自由加速法（檢測柴油車全負荷加速時的煙度值）, 密閉室蒸發(fā)排放法（測定燃油蒸發(fā)污染物總量）, 稀釋采樣法（通過稀釋通道采集顆粒物樣本）, 化學發(fā)光分析（用于氮氧化物的高精度定量）, 氫火焰離子化檢測（測定碳氫化合物濃度）, 非分散紅外吸收法（檢測一氧化碳與二氧化碳）, 顆粒物計數器（統(tǒng)計顆粒物數量與粒徑分布）, 氣相色譜-質譜聯用（分析揮發(fā)性有機物成分）, 煙度計（測量柴油車排氣不透光度）, OBD掃描診斷（讀取車輛故障碼與排放相關參數）, 耐久性循環(huán)測試（模擬長周期使用后的排放衰減情況）。

檢測儀器

尾氣分析儀, 煙度計, 顆粒物采樣器, 氣體流量計, 蒸發(fā)排放密閉室, 稀釋通道系統(tǒng), 化學發(fā)光分析儀, 氫火焰離子化檢測器, 非分散紅外分析儀, 氣相色譜儀, 質譜儀, 顆粒物計數器, OBD診斷儀, 發(fā)動機轉速計, 溫度壓力傳感器。

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（尾氣檢測國四檢測標準）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。