獲取試驗(yàn)方案？獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)？獲取試驗(yàn)周期？

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。

機(jī)油檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)解讀：關(guān)鍵項(xiàng)目與方法解析

隨著汽車工業(yè)技術(shù)迭代升級(jí)，機(jī)油性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)迎來(lái)重要調(diào)整。本文依據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局最新發(fā)布的《潤(rùn)滑油檢測(cè)技術(shù)規(guī)范（2024版）》，解讀關(guān)鍵檢測(cè)內(nèi)容與技術(shù)要點(diǎn)。

一、檢測(cè)樣品范圍

本次標(biāo)準(zhǔn)覆蓋三大類機(jī)油產(chǎn)品：

• 乘用車機(jī)油：包含0W-20、5W-30等常見(jiàn)粘度等級(jí)
• 商用車機(jī)油：涵蓋CH-4、CK-4等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油
• 特種機(jī)油：包括賽車用油、混動(dòng)車型專用油等

二、核心檢測(cè)項(xiàng)目

新標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)關(guān)注六大性能指標(biāo)：

1. 高溫抗剪切值（HTHS）：模擬發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工況下的油膜保持能力
2. 低溫泵送粘度（CCS）：檢測(cè)-35℃環(huán)境下的冷啟動(dòng)性能
3. 堿值保持率：評(píng)估機(jī)油中和酸性物質(zhì)的能力
4. 蒸發(fā)損失量：控制高溫環(huán)境下的油量損耗
5. 微點(diǎn)蝕防護(hù)：針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊保護(hù)要求
6. 生物降解率：新增環(huán)保檢測(cè)指標(biāo)，要求≥65%

三、檢測(cè)方法升級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)引入多項(xiàng)國(guó)際主流檢測(cè)技術(shù)：

• 光譜分析法：ICP-OES設(shè)備檢測(cè)24種金屬元素含量
• 微區(qū)摩擦測(cè)試：采用SRV-IV高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)模擬凸輪磨損
• 動(dòng)態(tài)熱氧化：通過(guò)TEOST MHT-4評(píng)估高溫沉積物生成量
• 實(shí)機(jī)驗(yàn)證法：選取EA888、B48等主流機(jī)型進(jìn)行300小時(shí)臺(tái)架測(cè)試

四、檢測(cè)儀器更新

檢測(cè)機(jī)構(gòu)需配置下列三類設(shè)備：

• 全自動(dòng)運(yùn)動(dòng)粘度儀：測(cè)量范圍擴(kuò)展至-40℃~150℃
• 傅里葉紅外光譜儀：配備新版添加劑特征峰數(shù)據(jù)庫(kù)
• 多傳感器油品分析儀：集成介電常數(shù)、含水量、污染度檢測(cè)功能

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，檢測(cè)周期由原來(lái)的5個(gè)工作日縮短至72小時(shí)。建議車主每10,000公里或6個(gè)月進(jìn)行機(jī)油檢測(cè)，特別是配備GPF顆粒捕捉器的車型，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控灰分含量指標(biāo)。通過(guò)專業(yè)檢測(cè)可精準(zhǔn)掌握機(jī)油狀態(tài)，避免過(guò)度保養(yǎng)造成的資源浪費(fèi)。

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實(shí)驗(yàn)儀器

測(cè)試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對(duì)于（機(jī)油檢測(cè)機(jī)構(gòu)最新檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）還有什么疑問(wèn)，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。