當(dāng)前位置:首頁(yè) > 檢測(cè)項(xiàng)目 > 非標(biāo)實(shí)驗(yàn)室 > 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)?獲取試驗(yàn)周期?
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。
輪胎作為車輛與地面接觸的核心部件,其性能直接影響行車安全與駕駛體驗(yàn)。國(guó)際通行的輪胎檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系通過(guò)科學(xué)的測(cè)試流程,全面評(píng)估輪胎品質(zhì)。本文將圍繞檢測(cè)樣品、項(xiàng)目、方法及儀器四大維度展開說(shuō)明。
國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多種輪胎類型,包括轎車輪胎、輕型卡車輪胎、重型卡車輪胎、工程機(jī)械輪胎及特種車輛輪胎。測(cè)試樣品需符合以下要求:
采用直徑3.2米的鋼制轉(zhuǎn)鼓模擬路面,通過(guò)加載系統(tǒng)施加垂直載荷,測(cè)量輪胎在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的生熱、變形等參數(shù)。該方法符合ISO 10825標(biāo)準(zhǔn)要求。
配備專業(yè)測(cè)試拖車,在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試路面(如瀝青、水泥)進(jìn)行實(shí)地制動(dòng)測(cè)試。通過(guò)車載傳感器采集濕滑路面下的縱向/側(cè)向抓地力數(shù)據(jù),滿足ECE R117法規(guī)要求。
利用高分辨率X射線成像系統(tǒng)(分辨率≤0.1mm)檢測(cè)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷,包括簾線排列、橡膠分層等問(wèn)題,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)參照ASTM F538。
主要檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)包括:
通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),輪胎制造商可確保產(chǎn)品滿足全球市場(chǎng)準(zhǔn)入要求。隨著智能檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)的性能預(yù)測(cè)模型等新技術(shù)正在推動(dòng)檢測(cè)體系向更高效、更智能的方向演進(jìn)。
北檢院實(shí)驗(yàn)室百余臺(tái)大型試驗(yàn)儀器,適用于各種材料的樣品,并且還有非標(biāo)試驗(yàn)的工裝定制服務(wù)。
實(shí)驗(yàn)室工程師有著豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn),無(wú)論是常規(guī)樣品還是科研樣品,都有定制化試驗(yàn)方案。
服務(wù)覆蓋領(lǐng)域廣,主要包括:材料,能源,性能測(cè)試,醫(yī)藥領(lǐng)域,生物,動(dòng)物,植物等科研項(xiàng)目領(lǐng)域。
我們提供強(qiáng)大的后期技術(shù)支持,如果您對(duì)于報(bào)告有疑問(wèn)或者對(duì)于試驗(yàn)有疑問(wèn),我們可以為您提供完善的解答服務(wù)。
1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。
2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。
3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對(duì)于(輪胎檢測(cè)國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn))還有什么疑問(wèn),可以咨詢我們的工程師為您一一解答。