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注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

車輛尾氣檢測是第三方檢測機(jī)構(gòu)針對機(jī)動車排放污染物進(jìn)行規(guī)范化分析的服務(wù)項目，旨在確保車輛符合國家及國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。檢測內(nèi)容包括尾氣中各類有害物質(zhì)的濃度測定，如一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）等，以評估車輛排放性能和對環(huán)境的影響。檢測的重要性在于控制空氣污染、延長車輛使用壽命、保障公共健康，同時為車輛合規(guī)上路提供數(shù)據(jù)支持。檢測服務(wù)涵蓋燃油車、混合動力車等多種車型，依據(jù)GB 18352.6、EPA Tier標(biāo)準(zhǔn)等法規(guī)執(zhí)行。

檢測項目

一氧化碳（CO）, 碳?xì)浠衔铮℉C）, 氮氧化物（NOx）, 顆粒物（PM）, 二氧化碳（CO2）, 氧（O2）, 煙度值, 燃油蒸發(fā)排放（EVAP）, 醛類物質(zhì), 苯系物, 硫含量, 鉛含量, 多環(huán)芳烴（PAHs）, 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速, 排氣流量, 溫度, 濕度, 燃油消耗率, 催化劑效率, 尾氣流速

檢測范圍

汽油車, 柴油車, 混合動力車, 純電動車（間接檢測）, 摩托車, 重型貨車, 輕型客車, 公交車, 工程機(jī)械車輛, 農(nóng)用機(jī)械, 非道路移動機(jī)械, 特種車輛（如消防車）, 冷鏈運輸車, 出租車, 網(wǎng)約車, 老舊車輛, 進(jìn)口車, 新能源汽車（增程式）, 燃料電池車, 校車

檢測方法

非分散紅外吸收法（NDIR）用于CO和CO?濃度測定

氫火焰離子化檢測法（FID）測量HC含量

化學(xué)發(fā)光法（CLD）分析NOx濃度

重量法測定顆粒物（PM）質(zhì)量

氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用（GC-MS）檢測苯系物和多環(huán)芳烴

紫外差分吸收光譜法（DOAS）測量醛類物質(zhì)

電化學(xué)傳感器法檢測O?和硫化物

不透光煙度計法測定柴油車煙度

密閉室法（SHED）測試燃油蒸發(fā)排放

瞬態(tài)工況法（如WLTC循環(huán)）模擬實際行駛排放

恒容采樣法（CVS）進(jìn)行全流稀釋采樣

激光散射法統(tǒng)計顆粒物數(shù)量濃度

發(fā)動機(jī)臺架試驗評估催化劑轉(zhuǎn)化效率

車載診斷系統(tǒng)（OBD）數(shù)據(jù)讀取分析

流量計法計算排氣體積流量

檢測儀器

尾氣分析儀, 煙度計, 顆粒物計數(shù)器, 氣相色譜儀, 質(zhì)譜儀, 紅外光譜儀, 化學(xué)發(fā)光分析儀, 氫火焰離子化檢測器, 紫外吸收分析儀, 蒸發(fā)排放測試艙, 發(fā)動機(jī)測功機(jī), 流量校準(zhǔn)裝置, 溫度傳感器, 濕度傳感器, 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（車輛尾氣檢測數(shù)據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。