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注意：因業(yè)務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

汽車排放及檢測服務是第三方檢測機構提供的核心業(yè)務之一，主要針對車輛尾氣排放污染物進行合規(guī)性檢測與分析。該服務依據(jù)國家及國際排放標準（如國六、歐六、EPA標準等），確保車輛符合環(huán)保法規(guī)要求，降低環(huán)境污染風險。檢測的重要性在于控制有害氣體（如一氧化碳、氮氧化物、顆粒物等）的排放量，保障公共健康，同時協(xié)助車企優(yōu)化技術方案，提升產品市場準入能力。檢測內容涵蓋發(fā)動機性能、尾氣成分分析、車載診斷系統(tǒng)驗證等，為行業(yè)監(jiān)管與用戶安全提供科學依據(jù)。

檢測項目

一氧化碳（CO）濃度, 碳氫化合物（HC）濃度, 氮氧化物（NOx）濃度, 顆粒物（PM）質量, 顆粒數(shù)量（PN）, 二氧化碳（CO2）排放量, 煙度值, 燃油蒸發(fā)排放, 氧傳感器效率, 車載診斷系統(tǒng)（OBD）功能, 曲軸箱排放, 蒸發(fā)污染物泄漏, 發(fā)動機燃燒效率, 催化轉化器效率, 燃油系統(tǒng)密封性, 怠速排放穩(wěn)定性, 冷啟動排放性能, 排氣背壓, 燃油硫含量, 潤滑油污染度

檢測范圍

輕型汽油車, 重型柴油車, 混合動力汽車, 純電動汽車（動力系統(tǒng)檢測）, 摩托車, 非道路移動機械（工程機械）, 燃氣車輛（LNG/CNG）, 氫燃料電池車, 農用運輸車, 公交車, 貨車, 專用作業(yè)車, 校車, 低速汽車, 進口改裝車, 二手交易車輛, 在用車年檢, 新車出廠檢驗, 發(fā)動機總成, 尾氣后處理裝置

檢測方法

穩(wěn)態(tài)工況法（ASM）：通過模擬車輛加速負荷狀態(tài)檢測尾氣成分

瞬態(tài)工況法（IM240）：利用底盤測功機復現(xiàn)實際行駛排放波動

車載排放測試系統(tǒng)（PEMS）：實時監(jiān)測道路行駛中的污染物排放

氫火焰離子化檢測法（FID）：精準測定碳氫化合物濃度

化學發(fā)光法（CLD）：用于氮氧化物的高靈敏度分析

非分散紅外吸收法（NDIR）：檢測CO和CO2氣體含量

重量法：通過濾膜采集稱量顆粒物質量

激光散射法：快速測定顆粒物數(shù)量與粒徑分布

氣相色譜法（GC）：分析燃油蒸發(fā)污染物組分

密閉室法（SHED）：測試整車燃油系統(tǒng)蒸發(fā)排放

煙度計法：通過不透光率評估柴油車黑煙排放

OBD掃描診斷：讀取車輛故障碼與排放相關參數(shù)

壓力衰減測試：檢測燃油系統(tǒng)密封性與泄漏率

催化器效率計算：對比前后端氣體濃度評估轉化性能

硫化學熒光法（SCD）：精確測定燃油硫含量

檢測儀器

尾氣排放分析儀, 底盤測功機, 顆粒計數(shù)器, 煙度計, 燃油蒸發(fā)測試艙, 氣相色譜儀, 化學發(fā)光分析儀, 氫火焰離子化檢測器, 紅外光譜儀, 發(fā)動機診斷儀, 壓力傳感器陣列, 溫度濕度記錄儀, 流量校準裝置, 激光散射顆粒分析儀, 硫含量檢測儀

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（汽車排放及檢測標準參考）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。