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電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子蓄電池檢測(cè)

原創(chuàng)發(fā)布者:北檢院    發(fā)布時(shí)間:2025-04-10     點(diǎn)擊數(shù):

獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)?獲取試驗(yàn)周期?

注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見諒。

電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子蓄電池檢測(cè)技術(shù)解析

隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力鋰離子蓄電池作為核心部件,其性能與安全性直接影響整車的續(xù)航能力與用戶安全。為保障電池質(zhì)量,需通過科學(xué)系統(tǒng)的檢測(cè)手段對(duì)電池進(jìn)行全面評(píng)估。以下從檢測(cè)樣品、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)方法及檢測(cè)儀器等方面展開介紹。

一、檢測(cè)樣品

動(dòng)力鋰離子蓄電池的檢測(cè)對(duì)象通常包括三類:

  1. 單體電池:指單個(gè)電芯,是構(gòu)成電池系統(tǒng)的最小單元。
  2. 電池模塊:由多個(gè)單體電池通過串并聯(lián)方式組成的單元。
  3. 電池包:包含電池模塊、管理系統(tǒng)(BMS)、冷卻裝置等的完整電池系統(tǒng)。

二、檢測(cè)項(xiàng)目

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(如GB/T 31485-2015)及行業(yè)規(guī)范,檢測(cè)項(xiàng)目主要涵蓋以下四類:

1. 電性能測(cè)試

  • 容量測(cè)試:評(píng)估電池在特定充放電條件下的實(shí)際儲(chǔ)電量。
  • 內(nèi)阻測(cè)試:分析電池內(nèi)部阻抗,反映電池能量轉(zhuǎn)換效率。
  • 充放電效率:測(cè)試電池能量輸入與輸出的損耗比例。

2. 安全性能測(cè)試

  • 過充/過放測(cè)試:模擬極端充放電場(chǎng)景,驗(yàn)證電池保護(hù)機(jī)制。
  • 短路測(cè)試:檢測(cè)電池在外部短路時(shí)的安全響應(yīng)。
  • 針刺與擠壓測(cè)試:模擬機(jī)械濫用場(chǎng)景,評(píng)估電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。

3. 環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試

  • 高低溫循環(huán):驗(yàn)證電池在-40℃至85℃溫度范圍內(nèi)的性能穩(wěn)定性。
  • 濕熱測(cè)試:評(píng)估高溫高濕環(huán)境下電池的耐腐蝕性及密封性。

4. 壽命測(cè)試

  • 循環(huán)壽命:通過多次充放電循環(huán),測(cè)算電池容量衰減至80%的周期數(shù)。
  • 存儲(chǔ)壽命:測(cè)試電池在長(zhǎng)期靜置后的容量保持率。

三、檢測(cè)方法

  1. 容量測(cè)試方法
    • 采用恒流恒壓(CC-CV)充電至滿電狀態(tài),再以標(biāo)準(zhǔn)電流放電至截止電壓,記錄放電容量。
  2. 內(nèi)阻測(cè)試方法
    • 使用交流阻抗法或直流脈沖法,通過電壓與電流的瞬時(shí)變化計(jì)算內(nèi)阻值。
  3. 針刺測(cè)試方法
    • 以φ3-8mm鋼針垂直刺穿電池,觀察是否發(fā)生起火、爆炸或泄漏。
  4. 高低溫循環(huán)測(cè)試方法
    • 將電池置于溫箱中,按預(yù)設(shè)溫度曲線進(jìn)行循環(huán)測(cè)試,記錄容量變化及外觀異常。

四、檢測(cè)儀器

  1. 充放電測(cè)試系統(tǒng)
    • 用于容量、循環(huán)壽命等電性能測(cè)試,支持多通道同步檢測(cè)(如新威BTS系列)。
  2. 電池內(nèi)阻測(cè)試儀
    • 精準(zhǔn)測(cè)量電池交流內(nèi)阻(如HIOKI BT3562)。
  3. 高低溫試驗(yàn)箱
    • 提供-40℃至150℃溫控環(huán)境,模擬極端氣候條件(如ESPEC GDW系列)。
  4. 安全性能檢測(cè)設(shè)備
    • 包括針刺試驗(yàn)機(jī)、擠壓試驗(yàn)機(jī)及短路測(cè)試平臺(tái)(如藍(lán)電CR系列)。

五、結(jié)語(yǔ)

動(dòng)力鋰離子蓄電池的檢測(cè)是保障電動(dòng)汽車安全性與可靠性的核心環(huán)節(jié)。通過標(biāo)準(zhǔn)化流程與先進(jìn)設(shè)備的結(jié)合,可全面評(píng)估電池的綜合性能,為產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管控及行業(yè)規(guī)范提供技術(shù)支撐。未來(lái),隨著電池技術(shù)的迭代,檢測(cè)方法也將持續(xù)優(yōu)化,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高安全性與能效標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)驗(yàn)儀器

實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器 實(shí)驗(yàn)室儀器

測(cè)試流程

電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子蓄電池檢測(cè)流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對(duì)于(電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子蓄電池檢測(cè))還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。

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