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注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。

機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告：關(guān)鍵設(shè)備性能驗(yàn)證與分析

一、檢測(cè)樣品 本次實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的樣品為某型號(hào)工業(yè)齒輪箱（編號(hào)：GX-2023-05A），其主要應(yīng)用于礦山設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)。該齒輪箱設(shè)計(jì)最大輸出扭矩為1800 N·m，額定轉(zhuǎn)速為1500 rpm，屬于重型機(jī)械傳動(dòng)核心部件。樣品狀態(tài)為出廠(chǎng)前未投入使用的新設(shè)備。

二、檢測(cè)項(xiàng)目 實(shí)驗(yàn)圍繞齒輪箱的核心性能參數(shù)展開(kāi)，主要包括以下檢測(cè)內(nèi)容：

1. 空載與負(fù)載運(yùn)行效率：評(píng)估齒輪箱在不同負(fù)載條件下的能量傳遞效率；
2. 振動(dòng)與噪聲水平：分析設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)頻譜及噪聲分貝值；
3. 溫升特性：監(jiān)測(cè)連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中軸承與齒輪嚙合區(qū)域的溫度變化；
4. 密封性能：驗(yàn)證潤(rùn)滑油泄漏風(fēng)險(xiǎn)及防護(hù)等級(jí)；
5. 耐久性測(cè)試：模擬實(shí)際工況下連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)的機(jī)械穩(wěn)定性。

三、檢測(cè)方法

1. 空載/負(fù)載效率測(cè)試 采用國(guó)標(biāo)GB/T 10095-2021《圓柱齒輪精度》標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪箱，搭配扭矩傳感器實(shí)時(shí)采集輸入/輸出扭矩?cái)?shù)據(jù)，計(jì)算傳動(dòng)效率。負(fù)載測(cè)試分為20%、50%、80%及100%額定負(fù)載四檔，每檔持續(xù)運(yùn)行30分鐘。

2. 振動(dòng)與噪聲分析 依據(jù)ISO 10816-3機(jī)械振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，在齒輪箱外殼六個(gè)關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)布置加速度傳感器，使用頻譜分析儀記錄0-10 kHz頻段的振動(dòng)信號(hào)；噪聲測(cè)試通過(guò)聲級(jí)計(jì)在距設(shè)備1米處測(cè)量等效連續(xù)A聲級(jí)。

3. 溫升監(jiān)測(cè) 采用紅外熱像儀（分辨率0.1℃）與埋入式PT100溫度傳感器同步采集數(shù)據(jù)，記錄設(shè)備從冷啟動(dòng)到熱平衡狀態(tài)的全過(guò)程溫度變化，環(huán)境溫度控制在25±2℃。

4. 密封性能驗(yàn)證 參照GB/T 14211-2019密封試驗(yàn)方法，在齒輪箱滿(mǎn)載運(yùn)行狀態(tài)下，使用氦質(zhì)譜檢漏儀對(duì)結(jié)合面、軸封等部位進(jìn)行泄漏率檢測(cè)，持續(xù)監(jiān)測(cè)24小時(shí)。

5. 耐久性測(cè)試 搭建閉環(huán)負(fù)載模擬系統(tǒng)，以80%額定負(fù)載連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)，每間隔8小時(shí)停機(jī)檢查齒輪磨損、軸承游隙及潤(rùn)滑油污染度。

四、檢測(cè)儀器 實(shí)驗(yàn)主要依賴(lài)以下高精度設(shè)備：

• 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：ABB ACS880變頻器（功率范圍：0-200 kW）；
• 數(shù)據(jù)采集：NI cDAQ-9188多功能采集模塊，采樣頻率100 kHz；
• 振動(dòng)分析：Brüel & Kjær 3050-B-040型頻譜分析儀；
• 溫度監(jiān)測(cè)：FLIR T860紅外熱像儀與OMEGA RTD溫度采集模塊；
• 泄漏檢測(cè)：LEYBOLD PHOENIX L300i氦質(zhì)譜檢漏儀；
• 負(fù)載模擬：Magtrol DSP6000系列電渦流測(cè)功機(jī)。

五、檢測(cè)結(jié)論 本次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，被測(cè)齒輪箱在額定工況下的傳動(dòng)效率達(dá)到97.2%，振動(dòng)烈度符合ISO 10816-3的Class B級(jí)要求，連續(xù)運(yùn)行溫升穩(wěn)定在45℃以?xún)?nèi)，未發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。耐久性測(cè)試后齒輪接觸斑點(diǎn)分布均勻，軸承磨損量低于設(shè)計(jì)閾值。綜合結(jié)果驗(yàn)證了該設(shè)備在重載工況下的可靠性與安全性，滿(mǎn)足礦山機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)范要求。

（本文為模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告，數(shù)據(jù)僅作參考）

實(shí)驗(yàn)儀器

測(cè)試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢(xún)我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對(duì)于（機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)）還有什么疑問(wèn)，可以咨詢(xún)我們的工程師為您一一解答。