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獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報價?獲取試驗(yàn)周期?
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個人委托測試望見諒。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車載終端作為車輛信息交互的核心設(shè)備,其性能質(zhì)量直接影響行車安全和用戶體驗(yàn)。本文將從專業(yè)角度解析車載終端測試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
車載終端測試的主要對象包含前裝車載終端(OEM原廠設(shè)備)和后裝車載終端(改裝設(shè)備)兩大類。其中前裝設(shè)備需與整車系統(tǒng)深度集成,需測試包括北斗/GPS雙模定位模塊、4G/5G通信模塊、CAN總線控制器等核心組件。后裝設(shè)備則需要重點(diǎn)驗(yàn)證外接式OBD接口適配性及獨(dú)立供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
在基礎(chǔ)性能驗(yàn)證方面,主要包含定位精度測試(靜態(tài)精度≤2米,動態(tài)精度≤5米)、通信誤碼率測試(要求≤0.001%)以及數(shù)據(jù)存儲完整性驗(yàn)證。環(huán)境適應(yīng)性測試需完成-40℃至85℃的溫度循環(huán)測試,濕度范圍覆蓋5%RH至95%RH。電磁兼容性測試需滿足GB/T 18655標(biāo)準(zhǔn),包括輻射發(fā)射、傳導(dǎo)發(fā)射、靜電放電抗擾度等測試項(xiàng)。
定位性能測試采用暗室模擬測試法,使用多星座衛(wèi)星信號模擬器構(gòu)建復(fù)雜城市峽谷環(huán)境。通信測試采用基站模擬系統(tǒng)生成多頻段信號,模擬車輛高速移動場景下的信號切換。耐久性測試通過三綜合試驗(yàn)箱同步施加溫度、振動、濕度復(fù)合應(yīng)力,持續(xù)進(jìn)行240小時加速老化測試。
測試系統(tǒng)主要配置衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器(如Keysight N5182B)、車載通信協(xié)議分析儀(Vector CANoe)、電磁兼容測試系統(tǒng)(R&S TS8991)。定位精度測試使用高精度基準(zhǔn)站(Trimble R10)作為參照系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集采用多通道記錄儀(NI PXIe-8840)進(jìn)行同步采樣。
通過建立完整的測試驗(yàn)證體系,可有效保障車載終端在復(fù)雜使用環(huán)境下的可靠性。隨著C-V2X技術(shù)的普及,測試標(biāo)準(zhǔn)將持續(xù)升級,推動車載電子系統(tǒng)向更智能、更安全的方向發(fā)展。
北檢院實(shí)驗(yàn)室百余臺大型試驗(yàn)儀器,適用于各種材料的樣品,并且還有非標(biāo)試驗(yàn)的工裝定制服務(wù)。
實(shí)驗(yàn)室工程師有著豐富的測試經(jīng)驗(yàn),無論是常規(guī)樣品還是科研樣品,都有定制化試驗(yàn)方案。
服務(wù)覆蓋領(lǐng)域廣,主要包括:材料,能源,性能測試,醫(yī)藥領(lǐng)域,生物,動物,植物等科研項(xiàng)目領(lǐng)域。
我們提供強(qiáng)大的后期技術(shù)支持,如果您對于報告有疑問或者對于試驗(yàn)有疑問,我們可以為您提供完善的解答服務(wù)。
1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。
2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。
3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗(yàn)周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(車載終端測試)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。