注意:因業(yè)務調(diào)整,暫不接受個人委托測試望見諒。
本次測試樣品涵蓋市面上常見的盤式剎車類型,包括通風盤式剎車、實心盤式剎車以及高性能復合材料剎車盤。樣品規(guī)格覆蓋直徑200 mm至400 mm,材質(zhì)包含鑄鐵、碳纖維復合陶瓷等,確保測試結果能夠反映不同應用場景下的剎車性能差異。
摩擦系數(shù)穩(wěn)定性測試:采用摩擦試驗機模擬實際制動條件,分別在常溫(25℃)、中溫(200℃)及高溫(350℃)環(huán)境下,以恒定壓力(1.5 MPa)進行重復制動,記錄摩擦系數(shù)波動范圍。
熱衰退性能測試:將剎車盤置于高溫試驗箱中,加熱至500℃后連續(xù)進行10次緊急制動,監(jiān)測摩擦系數(shù)衰減率及表面形貌變化。
磨損量測試:使用精密三維輪廓儀對剎車盤表面進行掃描,對比制動試驗前后的厚度差及磨損區(qū)域分布。
制動噪音測試:在消音室內(nèi)安裝聲級計,記錄制動過程中20 Hz至20 kHz頻段的聲壓級數(shù)據(jù),分析異常噪音來源。
表面硬度檢測:采用洛氏硬度計(HRC標尺)在剎車盤表面均勻選取10個點位進行測量,確保數(shù)據(jù)代表性。
通過系統(tǒng)性測試,盤式剎車的綜合性能得以量化評估,為產(chǎn)品優(yōu)化與安全標準制定提供科學依據(jù)。測試結果表明,高性能復合材料剎車盤在抗熱衰退與耐磨性方面表現(xiàn)突出,而傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤在低溫工況下穩(wěn)定性更佳。未來需結合應用場景需求,進一步平衡材料成本與性能指標。
聲明:本報告數(shù)據(jù)基于實驗室標準條件,實際使用效果可能因環(huán)境差異略有不同。
1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。
2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。
3.關于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對于(盤式剎車測試)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。