獲取試驗(yàn)方案？獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)？獲取試驗(yàn)周期？

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測試望見諒。

信息概要

汽車空調(diào)通風(fēng)量檢測是評估汽車空調(diào)系統(tǒng)性能的重要項(xiàng)目之一，主要針對空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)能力、氣流分布以及換氣效率等進(jìn)行檢測。通過科學(xué)的檢測手段，可以確保空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中滿足舒適性、健康性和節(jié)能性要求。檢測的重要性在于保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，避免因通風(fēng)不足導(dǎo)致的車內(nèi)空氣污染或乘員不適，同時(shí)為汽車制造商提供優(yōu)化設(shè)計(jì)的依據(jù)。

檢測項(xiàng)目

通風(fēng)量, 風(fēng)速均勻性, 氣流分布, 換氣效率, 溫度均勻性, 濕度均勻性, 噪音水平, 風(fēng)壓損失, 過濾器效率, 送風(fēng)角度, 回風(fēng)量, 新風(fēng)量, 循環(huán)風(fēng)量, 氣流穩(wěn)定性, 風(fēng)道密封性, 出風(fēng)口風(fēng)速, 進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速, 風(fēng)量平衡性, 氣流方向, 空調(diào)系統(tǒng)阻力

檢測范圍

轎車空調(diào)系統(tǒng), SUV空調(diào)系統(tǒng), 商務(wù)車空調(diào)系統(tǒng), 新能源車空調(diào)系統(tǒng), 混合動(dòng)力車空調(diào)系統(tǒng), 卡車空調(diào)系統(tǒng), 客車空調(diào)系統(tǒng), 工程車空調(diào)系統(tǒng), 特種車空調(diào)系統(tǒng), 房車空調(diào)系統(tǒng), 冷藏車空調(diào)系統(tǒng), 軍用車輛空調(diào)系統(tǒng), 電動(dòng)車空調(diào)系統(tǒng), 燃料電池車空調(diào)系統(tǒng), 自動(dòng)駕駛車空調(diào)系統(tǒng), 改裝車空調(diào)系統(tǒng), 賽車空調(diào)系統(tǒng), 老舊車輛空調(diào)系統(tǒng), 進(jìn)口車空調(diào)系統(tǒng), 國產(chǎn)車空調(diào)系統(tǒng)

檢測方法

風(fēng)量罩法：通過風(fēng)量罩直接測量出風(fēng)口的風(fēng)量。

風(fēng)速儀法：使用風(fēng)速儀測量各出風(fēng)口的風(fēng)速并計(jì)算風(fēng)量。

示蹤氣體法：通過釋放示蹤氣體檢測換氣效率。

壓差法：測量風(fēng)道內(nèi)外的壓差以評估密封性。

熱球風(fēng)速儀法：利用熱球風(fēng)速儀測量氣流速度。

粒子計(jì)數(shù)器法：檢測空氣中顆粒物分布以評估通風(fēng)效果。

溫濕度記錄法：記錄車內(nèi)不同區(qū)域的溫濕度變化。

噪音計(jì)法：測量空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的噪音水平。

煙霧可視化法：通過煙霧觀察氣流分布情況。

風(fēng)壓測試法：測量風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)壓損失。

氣流方向測試法：確定出風(fēng)口的氣流方向。

過濾器效率測試法：評估空調(diào)過濾器的過濾效率。

循環(huán)風(fēng)量測試法：測量空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)量。

新風(fēng)量測試法：檢測空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)引入量。

風(fēng)量平衡測試法：評估系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)量的平衡性。

檢測儀器

風(fēng)量罩, 風(fēng)速儀, 示蹤氣體檢測儀, 壓差計(jì), 熱球風(fēng)速儀, 粒子計(jì)數(shù)器, 溫濕度記錄儀, 噪音計(jì), 煙霧發(fā)生器, 風(fēng)壓測試儀, 氣流方向儀, 過濾器測試臺(tái), 循環(huán)風(fēng)量測試儀, 新風(fēng)量測試儀, 風(fēng)量平衡測試儀

實(shí)驗(yàn)儀器

測試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（汽車空調(diào)通風(fēng)量檢測）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。