當(dāng)前位置:首頁(yè) > 檢測(cè)項(xiàng)目 > 非標(biāo)實(shí)驗(yàn)室 > 性能檢測(cè)
獲取試驗(yàn)方案?獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)?獲取試驗(yàn)周期?
注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。
無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試試驗(yàn)是通過(guò)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)性評(píng)估的專(zhuān)項(xiàng)服務(wù),涵蓋飛行性能、安全性、環(huán)境適應(yīng)性等核心指標(biāo)。檢測(cè)范圍包括民用、工業(yè)用及軍用無(wú)人機(jī),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合國(guó)家或國(guó)際技術(shù)規(guī)范。檢測(cè)的重要性在于確保無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全、保障數(shù)據(jù)可靠性、滿(mǎn)足法規(guī)要求,同時(shí)為產(chǎn)品優(yōu)化和市場(chǎng)準(zhǔn)入提供技術(shù)支撐。
飛行穩(wěn)定性,懸停精度,續(xù)航時(shí)間測(cè)試,最大載荷能力,抗風(fēng)性能,失控保護(hù)功能,通信鏈路強(qiáng)度,GPS定位精度,避障系統(tǒng)靈敏度,電池充放電效率,電磁兼容性,溫濕度適應(yīng)性,振動(dòng)耐受性,跌落沖擊測(cè)試,噪聲水平,相機(jī)成像質(zhì)量,數(shù)據(jù)傳輸延遲,遠(yuǎn)程控制響應(yīng)時(shí)間,軟件系統(tǒng)穩(wěn)定性,故障自診斷能力
多旋翼無(wú)人機(jī),固定翼無(wú)人機(jī),垂直起降無(wú)人機(jī),農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī),物流配送無(wú)人機(jī),航拍攝影無(wú)人機(jī),測(cè)繪勘察無(wú)人機(jī),巡檢監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī),軍用偵察無(wú)人機(jī),消防救災(zāi)無(wú)人機(jī),環(huán)境監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī),電力巡線(xiàn)無(wú)人機(jī),水下無(wú)人機(jī),靶機(jī)訓(xùn)練無(wú)人機(jī),編隊(duì)表演無(wú)人機(jī),太陽(yáng)能長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),微型無(wú)人機(jī),載人無(wú)人機(jī),穿越機(jī),復(fù)合翼無(wú)人機(jī)
飛行軌跡分析法(通過(guò)高精度定位系統(tǒng)記錄實(shí)際航線(xiàn)與預(yù)設(shè)航線(xiàn)的偏差)
風(fēng)洞試驗(yàn)(模擬不同風(fēng)速環(huán)境下無(wú)人機(jī)的姿態(tài)控制能力)
環(huán)境倉(cāng)測(cè)試(在可控溫濕度環(huán)境中評(píng)估設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性)
電磁干擾測(cè)試(檢測(cè)無(wú)人機(jī)在復(fù)雜電磁場(chǎng)中的抗干擾性能)
跌落沖擊試驗(yàn)(模擬意外跌落場(chǎng)景下的結(jié)構(gòu)完整性驗(yàn)證)
光譜分析法(評(píng)估光電傳感器的成像質(zhì)量與光譜響應(yīng))
載荷循環(huán)測(cè)試(連續(xù)加載不同重量驗(yàn)證動(dòng)力系統(tǒng)耐久性)
通信鏈路壓力測(cè)試(在信號(hào)干擾環(huán)境下測(cè)試控制信號(hào)穩(wěn)定性)
GNSS模擬測(cè)試(通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)模擬器驗(yàn)證定位系統(tǒng)精度)
失效模式注入(人為觸發(fā)故障檢驗(yàn)系統(tǒng)安全保護(hù)機(jī)制)
聲學(xué)計(jì)量測(cè)試(測(cè)量無(wú)人機(jī)運(yùn)行噪聲分貝值及頻譜分布)
熱成像分析(監(jiān)測(cè)高負(fù)載工況下的設(shè)備溫度分布)
軟件白盒測(cè)試(對(duì)飛控系統(tǒng)源代碼進(jìn)行漏洞掃描與邏輯驗(yàn)證)
振動(dòng)臺(tái)測(cè)試(模擬運(yùn)輸與使用中的力學(xué)環(huán)境沖擊)
續(xù)航循環(huán)測(cè)試(連續(xù)充放電評(píng)估電池組壽命與能效)
六自由度飛行模擬臺(tái),高精度姿態(tài)傳感器,多普勒雷達(dá)測(cè)速儀,電磁兼容測(cè)試系統(tǒng),環(huán)境試驗(yàn)箱,三維運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng),頻譜分析儀,衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬器,動(dòng)態(tài)力測(cè)量平臺(tái),聲級(jí)計(jì),熱像儀,振動(dòng)測(cè)試臺(tái),電池性能分析儀,光電測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái),風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)裝置
北檢院實(shí)驗(yàn)室百余臺(tái)大型試驗(yàn)儀器,適用于各種材料的樣品,并且還有非標(biāo)試驗(yàn)的工裝定制服務(wù)。
實(shí)驗(yàn)室工程師有著豐富的測(cè)試經(jīng)驗(yàn),無(wú)論是常規(guī)樣品還是科研樣品,都有定制化試驗(yàn)方案。
服務(wù)覆蓋領(lǐng)域廣,主要包括:材料,能源,性能測(cè)試,醫(yī)藥領(lǐng)域,生物,動(dòng)物,植物等科研項(xiàng)目領(lǐng)域。
我們提供強(qiáng)大的后期技術(shù)支持,如果您對(duì)于報(bào)告有疑問(wèn)或者對(duì)于試驗(yàn)有疑問(wèn),我們可以為您提供完善的解答服務(wù)。
1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。
2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考,因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。
3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢(xún)我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。
4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右,部分樣品有所差異
5.如果對(duì)于(無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試試驗(yàn))還有什么疑問(wèn),可以咨詢(xún)我們的工程師為您一一解答。